仰光港,是缅甸第一商港,位于缅甸的中南部,是万吨级海轮可候潮入港。仰光港位于仰光河上,距离河口有32公里。仰光港的年吞吐量占缅甸总数的93%。
仰光港口内有供海洋船使用的岸壁码头十三个泊位,和两个定船泊位,包含四个稻谷泊位,分布在苏尔帕戈达码头(1和2泊位)。
仰光(yangon)主要有3个码头:
Asia World Container Port (AWCP) ;
Myanmar International Terminal Thilawa (MITT);
YANGON OLD PORT(仰光老港码头)
海运出口缅甸仰光港的具体流程:
1.确定货物的品名、体积、重量、件数、海关编码;
2.发货人自己负责将货物送到我司指定仓库(我司可安排上门提货);
3.安排货物入仓后,我司提供入仓数据与客户确认。
4.安排报关与装柜。
5.将货物运输到指定的仰光港。
海运拼箱优势:
1、灵活方便,当货物不够一个集装箱的时候,可拼箱出口。
2、实惠,比快递和整柜都要便宜。
3、门点齐全,代理可以在目的港实现将货物中转到内陆点。
仰光港口内有供海洋船使用的岸壁码头十三个泊位,和两个定船泊位,包含四个稻谷泊位,分布在苏尔帕戈达码头(1和2泊位)。
仰光(yangon)主要有3个码头:
Asia World Container Port (AWCP) ;
Myanmar International Terminal Thilawa (MITT);
YANGON OLD PORT(仰光老港码头)
海运出口缅甸仰光港的具体流程:
1.确定货物的品名、体积、重量、件数、海关编码;
2.发货人自己负责将货物送到我司指定仓库(我司可安排上门提货);
3.安排货物入仓后,我司提供入仓数据与客户确认。
4.安排报关与装柜。
5.将货物运输到指定的仰光港。
海运拼箱优势:
1、灵活方便,当货物不够一个集装箱的时候,可拼箱出口。
2、实惠,比快递和整柜都要便宜。
3、门点齐全,代理可以在目的港实现将货物中转到内陆点。